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下面附上一則新聞讓大家了解時事
越南與歐盟自由貿易協定 批准程序邁前一步
歐洲議會國際貿易委員會21日通過有關批准越南與歐盟自由貿易協定（EVFTA）的建議，歐洲議會將於2月針對這項協定進行投票，若獲得批准，EVFTA再由越南國會審議通過後正式生效。
越南與歐盟於2012年啟動自由貿易協定（FTA）談判，經過14輪洽談，雙方於2015年底宣布達成協議，經過法律審查後，歐盟於2017年提議將FTA區分為EVFTA及投資保護協定（EVIPA）。
越南與歐洲聯盟去年6月底在河內簽署EVFTA及EVIPA，其中EVFTA由歐洲議會審議批准後將上路生效，EVIPA除了歐洲議會外還須有各成員國議會批准通過後才能生效。
越南快訊新聞網站21日報導，歐洲議會國際貿易委員會（INTA）21日在布魯塞爾針對有關批准EVFTA及EVIPA的建議進行投票，共有40名議員參加投票。其中，有關批准EVFTA及EVIPA的建議分別獲得29張和26張贊成票，雙雙獲得通過。
報導指出，2月中旬舉行的歐洲議會全體會議將對EVFTA協定進行投票。如果得到歐洲議會的批准，EVFTA將在雙方互相通知法律程序已經結束的一個月後生效。EVIPA則需獲得所有歐盟成員國議會的批准，可能需要數年時間。
報導引述越南工商部多邊貿易政策司司長梁黃泰（Luong Hoang Thai）指出，這是重美國聖地牙哥酒店訂房折扣要進展，有利EVFTA儘早獲得歐洲議會批准通過。越南相關部門正在加快批准EVFTA的相關流程，預計提交今年5月開議的國會審議。
根據EVFTA協定，越南將與歐盟28個經濟體互享關稅優惠，協定一旦生效後，歐盟立即取消越南進口稅目85.6%左右，占越南對歐盟出口金額澳洲墨爾本渡假村訂房價格比價的70.3%。
另一方面，由歐盟出口到越南也將有48.5%的稅目立刻被取消，占歐盟對越南出口金額的6韓國慶洲民宿預訂折扣4.5%；雙方貨品99%的關稅將在10年內陸續取消。
越南是繼新加坡之後第二個與歐盟簽署FTA協定的東南亞國家。歐盟是僅次於美國的越南第二大出口市場。（中央社）
停紅線內一樣違規！ 男吞罰單不服氣被打臉
停車在紅線內到底算不算違規，高雄最近有民眾把機車停在紅線內側，結果被開單不服氣，認為停在紅線內側憑什麼開單，但警方表示，紅線沒有內外側分別，就算沒壓線，還是算違規停車，而高雄今年1月到目前為止，已經開出9700張罰單。
不管是巷弄內還是馬路上，一輛輛機車排排站，為了避免踩紅線，全都剛剛好停在紅線內。
民眾：「紅線裡面給他停進去。」
高雄有很多狹窄巷道為了要方便救災，都有畫設紅線禁止車輛臨停，不過有很多民眾為了圖方便，以為把車停在紅線內側，就可以規避警方取締。
記者：「一般民眾都會把機車停放在機車格，不過現在有些民眾，以為把機車停在紅線內側就不算違規，事實上已經違法。」
日前有一名男子把車停在大興街的紅線區內側結果遭人檢舉，他不服氣向員警抱怨，明明停在紅線內側憑什麼開單，而前陣子也才因為紅線違規停車，男子不滿鄰居檢舉，竟拿榔頭與對方理飯店限時訂房折扣論，其實這種紅線違停現象很普遍。
附近居民：「那個80幾戶，要怎麼取締。」
原來很多人以為把車停在紅線內側就可以規避警方取締。事實上，紅線沒有分內側外側之分，就算沒壓線，還渡假村預訂折扣是違規停車。
三民第二分局交通組組長劉易鑫：「那今年1月份到目前為止，大概舉發紅線臨停9500件左右，大概有100多件是當場舉發，那超過訂房中心3分鐘的，56條部分，舉發大概有200件左右，那其中24張是當場舉發。」
由於紅線是24小時禁止停車，違規停車可開罰900到1200元罰鍰，提醒民眾可別為了一時方便，傷了荷包。
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