【自由行訂房分享】高因薩頓飯店 - 首爾-爽爽訂好房
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
小小駕訓班學員出發！ 邊玩邊學交通安全常識
根據衛福部的統計，每年有三千多人死於交通事故，而這也是14歲以下孩童的主要死因，顯示交通安全知識對學童的重要性。有鑑於此，中華車會（Chinese Taipei Automobile Federation, CTAF）與麗寶國際賽車場合作打造中台灣首座「兒童交通安全教育館（簡稱兒教館）」，透過實境體驗將道安知識傳遞給學童；響應國際組織FIA「safe walk to school」計畫，期待透過民間力量，促使社會安全網絡更加綿密，讓下一代能更安全且安心地長大。
位於台中麗寶國際賽車場的兒教館正式開幕，交通部政務次長黃玉霖、道路交通安全督導委員會組長徐台生與台中市政府交通局局長葉昭甫等中央與地方官員，皆到場予以祝賀。中華車會理事長、同時也是麗寶樂園渡假區副董事長陳志鴻表示，兒教館獨家引進「國際汽車聯盟FIA」的教材，並由麗寶重金打造全擬真道路情境，透過實境體驗將道安知識傳遞給學童；未來除了積極與公部門合作推廣到各國民小學之外，也將提供弱勢孩童免費體驗的機會，讓安全成為孩子們成長過程中唯一的路。
陳志鴻也進一步說明，兒童道安意識逐漸受到重視，FIA也以此發動「safe walk to school」活動，近年積極在各國推動，關心學童用路安全活法國巴黎渡假村預訂住宿動，台灣也將澳洲便宜渡假村住宿透過兒教館的設置，響應此一活動，未來也將從室內到戶外，讓校園安全的範圍擴展到用路安全。
啟用儀式中，中華車會特別邀請數十名小朋友前來體驗道安課程，透過專業講師講述交通安全觀念，並分享交通意外的案例，讓在場學童充分意識道路上危機四伏，只要上路，就必須以最正確且謹慎的態度面對。其中，最讓學童們感到新奇的就是「路考測驗」，由小朋友親自駕駛歐洲進口的小汽車，在符合規範的場域上進行各種路考測驗，包括認識燈號與標誌、禮讓行人與如何應對突發狀況，都讓小朋友從遊戲中體會道安的重要性。
中華車會表示，兒教館在麗寶國際賽車場與大川大立數位影音公司的全力支持之下，耗資超過三千萬，並歷經兩年多的建造；全館佔地超過800坪，室內採用挑高明亮的設計，所有的設計從牆面、教學路徑與號誌識別全都依照FIA與交通部的規範興建；在教材方面，更是獨家使用FIA認證的道安教材「Golden Rules」，也引進日本、新加坡與澳洲等國的教材，豐富多元的教學素材，不僅寓教於樂，更接軌國際。
陳志鴻指出，兒教館最大的特色也在於，不僅讓學童以行人的角度學習，也能以駕駛的立場換位思考，強化道安意識；未來也會將如何避免大車內輪差的風險納入課程，讓學童不光能注意自身安全，也能成為家庭中最重要的提醒角色，減少悲劇發生的機會。若是完成且通過中華車會韓國首爾飯店訂房折扣的課程，也將獲頒兒童駕駛執照，以示鼓勵，讓學童更能嚴肅看待交通安全的重要性。
陳志鴻說，中華車會除了建置兒教館之外，也進一步著手規劃多項提升國人用路安全的重大計畫，包括與國際組織International Road Assessment Programme, iRAP合作的「學校周遭道路評鑑計畫」（Star Rating for Schools）；與車商合作的駕駛技巧訓練營（Auto Test）；因應國人赴日自駕意外頻傳，特與日本自動車聯盟JAF合作設置右駕課程；以及FIA邀集各界名人推廣道路安全的「#3500 Lives」宣導活動，網羅了影星楊紫瓊、網球名將納達爾與F1方程式賽車手Fernando Alonso等人，將讓台灣的交通安全從實務到宣傳，都進入一個更進步的階段。
FIA成立於1904年，擁有來自144個國家、共240個協會，也是方程式賽事的主辦單位；FIA關注的議題除了賽車外，更大一部分在於提升道路安全、智慧城市與未來運輸模式等領域的發展。中華車會為FIA正式會員，自2016年起參與FIA會務運作，預計爭取2021年亞太區圓桌論壇，將FIA正式會議首度帶入台灣。
路邊攔車很危險？ 紅極一時卻不再流行
想到路邊攔車，你會覺得是危險、魯莽的，還是環保又信用卡訂房折扣歡樂的呢？路邊攔車的現象，飯店訂房限時優惠在美國越來越少見，曾經站在路邊舉起大拇指，就能搭便車，為什麼這麼受歡迎的行為，會漸漸不流行了呢，帶您一起來一探究竟。
這樣的場景你一定不陌生，好萊塢電影從還是黑白畫面時，就開始岀現在路上攔車的橋段，不過現在這種景象，似乎越來越少見了。
網路記者：「在21世紀的美國，人們不信任在路上攔車。」
在路邊攔車讓人有冒險、魯莽，甚至是危險的印象，尤其社會案件頻傳，讓人害怕錯上壞人的車，但事實上，路邊攔車最早的形象，並不是這麼負面的。
1960舒適旅店訂房價格和1970年代的美國，可說是路邊攔車的高峰期，不過這種行為早在1900年代就出現了，攔車演變成為了社會常態，主要就是因為第一次世界大戰。
旁白：「成群的年輕士兵，必須前往不熟悉的地方，參加訓練或是被派遣到外地。」
戰爭期間，民眾普遍想要為國家盡一份心力，也願意讓路邊的士兵搭便車。而到了1930年代，美國經濟大蕭條，並不是所有人都有車，共享就成為了熱門的選擇。
旁白：「人們真的很享受有趣的對話，路邊攔車被認為是，前往你需要去的地方的一種有趣的方式。」
不只方便，還可以結交新朋友，讓無聊的長途旅程，增添不少樂趣。而到了第二次世界大戰，美國政府甚至還鼓勵路邊攔車，減少油耗量。
旁白：「快轉到了1960和1970年代，路邊攔車人氣激增。」
當時路邊攔車被認為是很潮流又環保的行為，許多人還會搭便車，一起去參加遊行等活動。不過，聯邦調查局為了防止犯罪，開始呼籲大眾不要路邊攔車，還公布了一些挺嚇人的海報。
旁白：「逃脫的罪犯，色狼，殘忍的兇殺犯。」
這些危險的字眼，讓人越來越害怕路邊攔車，不過真正讓這種行為越來越少見的，其實是。
網路記者：「但根據專家說法，人們不再在路邊攔車的原因，是因為他們根本就不需要。」
擁有車的人越來越多，也就越來越不需要搭便車了。2019年的今天，環保意識高漲，就算為了人身安全不想攔車，但是可以多多搭乘公共交通工具，減少汙染，也是一種有效率的共享。
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