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下面附上一則新聞讓大家了解時事
離開華研！炎亞綸開工作室 自由度高、收入增
炎亞綸在去年10月底宣布離開合作15年的前經紀公司「華研」，自己成立「晴空鳥工作室」當起老闆，旗下只有2個員工，也沒有實體公司，但少了大經紀公司束縛，不僅工作量增加，收入也比過去多1.5倍。
藝人炎亞綸：「或許只有妳，懂得我，所以妳沒逃脫。」
為了上關島便宜民宿訂房節目完美演出，炎亞綸隨時隨地都在練唱，近年來在台灣和大陸兩地發展的他，去年10月底宣布離開合作15年的老東家「華研」，自行成立「晴空鳥工作室」，名字由來象徵自由不受拘束、不害怕冒險的精神。
藝人炎亞綸：「旗下我們就3個人，上市公司它也可能要有很多，面臨股東的這種拘束跟束縛，所以很多你要去挑戰的，或創新的這種宣傳手法，或是企劃的概念都會跟不菲律賓巴拉望賓館訂房推薦太上，所以反而越精簡的這個團隊，會對我來說比較能夠伸展拳腳。」
炎亞綸目前只有經紀人和執行經紀2個員工，並沒有實體辦公室，不過雜物太多想找倉庫存放，校長兼撞鐘的他，也分析自主經紀的優劣。
藝人炎亞綸：「你要怎麼樣在一片新人中殺出重圍，其實有時候還是倚靠大公司比較有機會，但是如果你是真的認真要做這個行業，到了某一個階段，你開始有自己的想法的時候，不一定能夠跟公司的理念是相同的，尤其是大部分的經紀公司，其實對藝人是沒有想法的，你覺得你有想法了你可以，不如你就找一個適合自己的經紀人，這是最重要的，然後能夠跟你溝通的人組成一個團隊，這是比較成熟的做法。」
不改心直口快的大砲性格，炎亞綸把自己當作品牌經營，少了大經紀公司合約流程時間問題，不僅工作量增加，收入相對變多。
藝人炎亞綸：「(收入多)1.5倍吧，這1.5倍可以拿來做什麼，做太多事情比方說宣傳，比方說治裝泰國蘇梅島飯店訂房，比方說年終給員工福利。」
以往是藝人，得接受公司指揮，如今當了老闆，發揮空間變得更大！炎亞綸活用出道15年的經驗與人脈，希望繼續延長自己的演藝生涯。
烏龍！悠遊卡環狀線代碼錯、新蘆線斷 將回收
環狀線通車在即，悠遊卡公司也發行新版路網圖紀念票卡，但站名上的編號卻和北捷路線圖上的不同，恐怕會造成誤導，其中捷運新蘆線東門站到忠孝新生站路線竟然還斷了，悠遊卡公司坦承疏失將全面回收。
記者謝丹慈：「這裡是捷運大坪林站，也是未來環狀線，首波通車的其中一站，為了紀念環狀線即將上路，悠遊卡公司還推行了，全新的路網票卡。」
捷運路網圖多了環狀線新成員，不過其中卻發現有瑕疵。
民眾：「它沒有連在一起，這樣會影響，因為如果不熟台北捷運的人，他就會不知道東門，可以直接搭到忠孝新生。」
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仔細一看通勤族一眼就發現捷運新蘆線東門站到忠孝新生，路線竟然斷了，恐怕不熟捷運的乘客就會搭錯另外悠遊卡上頭，環狀線的代碼竟然也和北捷的不一樣以大坪林站來說，北捷是Y07，但悠遊卡路網圖上卻是Y06，整排代碼通通都差一號。
民眾：「如果都是錯的，就沒必要寫在上面。」
民眾：「加減一定會有誤導。」
悠遊卡公司坦承疏失會全面回收，重新製作，但悠遊卡公司其實是依照，新北市政府捷運工程局以及台北市政府捷運工程局，上頭的代碼製作，但因為環狀線由新北捷運工程局出資，北市捷運工程局搭建，因此使用的是工程代碼，營運的台北市捷運公司使用的則是營運代碼，而台北市因為新增一站，「Y1A」屬於工程代碼，營運時為了旅客辨識北捷才會把編號重新更改。
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民眾：「如果方便的話，刷卡住宿折扣當然是修正最好。」
民眾：「不會特別看編號，只會看站，所以不會發現。」
工程和營運沒統一，恐怕乘客也看得霧煞煞，尤其國外旅客更是不便，而這張悠遊卡為了畫完146站，不只卡面也變大了，價錢也跟著成長20元，正是發車時也會發放紀念水，只是日期還是沒有公布，但也先為即將通車的環狀線再添話題。
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