【出國度蜜月推薦】明洞湯瑪斯飯店 - 首爾-CP值超高
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
孔雀、刺蝟都能吃 武漢市場百種野味曝光
大陸累積確診新型肺炎感染病例，達到291例，而武漢海鮮市場爆發肺炎後，被媒體鏡頭捕捉到，市場內多處偷賣各種野味，包括孔雀、狐日本千葉酒店預訂折扣狸、刺蝟和竹鼠。大陸專家表示，已經在銷售野味的市場中找到肺炎的病毒，並說這就是肺炎由動物傳染到人體的證據。
仔細看這張，饕客美食價目表前，得先做好心理準備，第一道菜活孔雀還不夠嚇人，滿滿野味包括狐狸刺蝟，最貴的小活鹿 要價台幣約2萬7，當年SARS帶原體果子貍法國尼斯飯店訂房優惠也有賣，這些野味，通通在爆發武漢肺炎的海鮮市場可以吃到。
大陸疾病預防控制中心主任高福：「我們懷疑可能有野生動物，銷售的地方，它那個環境裡面，我們會檢測到有這個病毒，這就是證據。」
在武漢海鮮市場裡，檢測到肺炎病毒，至於哪種動物最有可舒適旅店訂房價格能是帶原體。
大陸首席傳染病學家鍾南山：「從各方面的流行病學調查的話，它(肺炎)是來自一個野生動物，可能性比較大，譬如說像竹鼠 獾這一類這些。」
就這麼巧，竹鼠和獾，武漢海鮮市場也都有賣，而且折合台幣只要300多塊錢，防堵疫情擴散，武漢火車站，防疫再升級。
大陸記者：「我們在檢票口，今天會有一個新的變化，可以看到這裡設置了，非常多紅外的體溫測試儀。」
春運都過了10天達到高峰期，官方才搬出新設備，當地原本要舉辦的文旅惠民活動，都有3萬人報名，才臨時喊延期，鄰近城市，人人自危。
香港居民：「我們不去武漢，都要做好預防措施，戴了口罩應該沒事。」
香港針對武漢抵達班機遊客要求填寫「健康申報表」，否則將處罰金5千港幣或監禁六個月，武漢當地防疫，也緊急宣布旅遊團不能組團外出，公安將針對私家車抽檢，是否有攜帶野生動物，隨著農曆年進入倒數，就怕大規模人群移動，防疫與擴散速度正在相互賽跑。
《TVBS》提醒您：
因應武漢肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，並依指示配戴口罩儘速就醫，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
話題吸買氣 特斯拉電動皮卡吸25萬訂單
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)，21日發表新款電動皮卡Cybertruck之後，話題持續延燒！執行長馬斯克在介紹時端出的影片，竟然是拿對手福特F-150進行「拔河PK」，最後被特斯拉的電動皮卡一路拖出鏡頭之外，短短18秒的影片引發議論紛紛，也讓福特相當不滿，在推特向馬斯克下戰帖，要再戰一回，馬斯克不甘示弱地立刻回應：「放馬過來！」分析認為，馬斯克這種另類行銷方式，低成本就能創造高關注；而且入門價只要台幣120萬的Cybertruck，現在只要台幣3千塊就能下訂，目前累積訂單已經接近25萬輛。
特斯拉對上福特，這場拔河大賽，將鹿死誰手？結果是福特被一路拖出鏡頭之外！
特斯拉創辦人兼CEO 馬斯克 ：「歡迎來到Cybertruck揭幕式！」
拔河影片，是美國電動車品牌特斯拉(Tesla)，21日的電動皮卡發表會中，由執行長馬斯克對外展示，特斯拉電動皮卡Cybertruck，如何KO對手福特F-150。但這段展示遭到批評，特斯拉在未告知之下擅自與對手PK，有失公允；福特X部門副總裁馬德拉(Sundeep Madra)，也在推特下戰帖，要特斯拉再送一輛Cybertruck來比賽。馬斯克立刻回應：「Bring it on」，放馬過來！讓整場發表會在一周過後，話題持續延燒。
CNN主播vs.資深汽車編輯 達帕納 (Peter Valdes-Dapena)：「重點還是皮卡的外型有多瘋狂，在發表會後我們都還在討論，因為這輛皮卡看起來真的是荒唐！(它哪裡不對嗎？)你看看它，看起來像個門檔，三角形狀，都是稜角和尖銳的邊緣。」
特斯拉新電動皮卡話題不斷，但最糗的莫過於執行長馬斯克，讓首席設計師霍茲豪森(Franz von Holzhausen)，拿出大鐵鎚，先重擊Cybertruck號稱300系列不銹鋼，冷壓30倍後的超硬車門，這一敲，表面上看似毫髮無傷，但輪到小鋼球上陣時，防撞玻璃結構受到敲擊鬆動，當場破功。
特斯拉首席設計師 霍茲豪森vs.執行長 馬斯克 ：「確定嗎？來吧！...噢！我的天啊！那個...可能(鋼球)太硬了，哈哈！」
馬斯克不死心，要霍茲豪森繼續砸後車窗......
特斯拉創辦人兼CEO 馬斯克：「(再度砸裂)噢...老天！但沒穿過去啦！」
臉上三條線的馬斯克，只好繼續撐完全場。但發表會後他在推特貼上影片，展示先前測試中，Cybertruck的玻璃在小鋼球重擊下，毫髮無傷。這輛電動皮卡，雖然得等到2021年才會量產，特斯拉另類的行銷手法，還是讓Cybertruck吸引大批訂單。
路透社記者：「特斯拉老闆馬斯克推特表示，已經收到20萬張訂單，下訂只需要100元美金(約合台幣3千)，該車款入門價3.9萬美金(約合台幣120萬)。」
Cybertruck除了前衛外型之外，主打最高規格0到100公里加速只要2.9秒，主控台搭配17吋觸控螢幕，後方車斗有電動覆蓋棚，馬斯克未來還打算在上頭加裝太陽能板，讓電動車蓄電量更持久。但馬斯克真正該擔心的對手不是福特，而是美國新創公司Rivian。
電動皮卡R1T去年亮相，預計2旅遊便宜訂房020年上市，續航里程超過643公里，售價6.15萬美金，約合台幣184萬起跳，獲得不少大廠商青睞。
Rivian創辦人兼CEO 史卡連奇 ：「我們都犧牲了自己的生活，我們喜歡這份工作，工時長、周末也分享出國訂房資訊在工作，但我們為什麼在這裡？我們想讓世界變得更好。」
Rivian創辦人兼CEO史卡連奇(RJ Scaringe)，靠著一流口才酒店省錢預訂，說服不少企業金主加入行列，今年才獲得美國福特汽車投入5億美元資金，合作打造電動車款，亞馬遜今年2月也砸下7億美元投資，9月再加碼宣布向Rivian下訂10萬輛電動貨車，打造低碳車隊，達到2040年碳中和的目標。
Business Insider記者 迪博德 ：「特斯拉推出過Roadster，性能絕佳的電動跑車，這招已經被用掉了，現在的汽車市場更想要SUV或是皮卡，所以Rivian的做法其實很天才，是他們主打銷售的車款，屬於高性能表現的SUV。」
但無論車款再怎麼推陳出新，市場供需還是一大考量；根據統計，全美有八家車業將推出電動皮卡，但銷售總量很可能低於七萬台，特斯拉和Rivian的廝殺戰，最後誰會勝出？還是得等消費者實際開上路，才能一拚高下。
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